隨著我國現代化進程的加快，公路建設的步伐也越來越快，越來越多的高速公路在我國的土地上逶迤盤旋，隨著人們生活水平的提高，車子也是每家每戶都有，道路安全人們也越來越重視，高速公路安裝防撞護欄是增加生命財產安全的重要措施。大家都知道安裝防撞護欄就要用到打樁鉆孔的機器。

    1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。

    2、出現問題時，可有準確的辦法操作機械，并能夠及時對機械進行維護養護，那么機械出現也是能夠避免的。在機械出現問題，應該冷靜處理，千萬不要盲目亂投醫，否則不但不能夠解決問題，反而使機械無法正常運行，導致延誤工程。

    3、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。

    4、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

    公路打孔機由原先的電機帶動，被現在的液壓轉動而取代，由于電機轉動的的公路鉆孔機，鹽城打樁機施工在公路護欄鉆孔施工中往往會出現電壓不穩定造成電機線圈被燒，加上電機連桿較細而導致在鉆孔過程中連接桿被卡而斷裂的現象，故新型的全液壓公路鉆孔機面世已逐漸取代由電機轉動的公路鉆孔機。

燃油系統維護

    1、沙子與灰塵混入燃油后，會使零件加速磨損，形成機器的損壞，放射力降落，冒黑煙，發起機功率降落等毛病，特別是高壓泵壽命減少，并且形成損壞后改換費用更大。

    2、燃油混入水后，會加速燃油泵的柱塞與柱塞套的磨損，形成放射壓力的降落，霧化不良，進而冒出黑煙，形成功率下護欄降公路護欄鉆孔機燃油系統維護，影響施工與運用效果。

    3、當添加不良柴油時，柴油在氣缸室內不可以有效地停止熄滅，會構成很大的碳粒，加速發起機氣缸的磨損，形成噴嘴的梗塞，嚴重形成拉缸等狀況的發作。

   螺旋打樁機的組成部分

   1、行走機構

   行走機構為液壓步履式。前進時四個支腿液壓缸支地撐起，下盤離地通過液壓系統驅動行走油缸實現樁機履靴前行，然后收起支腿落下，通過液壓缸收縮拉動底盤前行，經過如此反復操作實現樁機前行。

    2、回轉機構

    回轉機構由中速液壓馬達通過減速器帶動，在四個支腿液壓缸的配合下，可使樁機實現360度回轉。由于液壓馬達具有功率穩定、運轉平穩、轉動慣性小和啟動效率高等特點，因而樁機具有回轉平穩、無沖擊、無振動、整機的穩定性良好及使用壽命長的優點。

    3、動力機構

    動力頭采用三環減速機構，此種減速機構已是相當成熟的產品。大中心孔的減速機，成載過載能力高、結構緊湊、噪音小、壽命長，是目前國內鉆機Z理想的動力裝置。它有兩個風冷電機、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時兩個電機通過聯軸器帶動減速器的高速旋轉，將動力低速軸通過法蘭帶動鉆桿、鉆頭作旋轉運動。